Page 296 - Україна і виклики посттоталітарного транзиту (1990—2019)
P. 296
УКРАЇНА — НЕ РОСІЯ: САМОУСВІДОМЛЕННЯ І СТАНОВЛЕННЯ (1990—2019)
мільйонів клієнтів, могло призвести до колапсу економіки та масових акцій про-
тесту вкладників. Власники банку, повною мірою усвідомлюючи унікальну роль в
економічному житті країни, постійно добивалися поступок від НБУ та уряду, що
викликало постійні нарікання з боку МВФ. «Приватбанк» тривалий період був
одним з наріжних каменів бізнес-імперії групи «Приват», знаковою фігурою якої
був І. Коломойський. Націоналізація банку не тільки ускладнила її роботу, але й
послабила політичні позиції. У відповідь бенефіціари банку шукали засіб віднов-
лення свого впливу, зокрема через розширення співпраці з опозиційними силами.
Станом на кінець 2016 р. в Україні спостерігалася стабілізація економічної
сфери. За підсумками року, вперше після Революції гідності було зафіксоване
зростання ВВП — на 2,4 % порівняно з 2015 р.
Блокада, реформи, розчарування. Початок 2017 р. ознаменувався ескалацією
військових дій на Донбасі, які стали найінтенсивнішими з часів боїв під Мар’їнкою
у червні 2015 р. Так, 29 січня проросійські бойовики почали штурм промислової
зони м. Авдіївка. Атака була не тільки відбита — українські військові спромоглися
просунитися вперед і зайняти нові позиції у «сірій зоні». Зазначимо, що й у по-
дальшому українські силовики намагалися просуватися вперед, займаючи території,
які мали контролюватися Україною за мінськими угодами вересня 2014 р.
У січні 2017 р. почалася «громадська» транспортна блокада ОРДЛО. З такою
ініціативою виступили деякі народні депутати, насамперед від фракції «Самопо-
міч» (С. Семенченко, Є. Соболєв та ін.), врешті до неї долучилися ветерани АТО.
Формально вони вимагали звільнити українських військовополонених та припини-
ти контрабанду через лінію розмежування. Спочатку офіційна влада висловилась
проти припинення товарообігу та транспортного сполучення з окупованими райо-
нами, оскільки вона призводила до суттєвих економічних втрат і створювала ризики
для енергетичної системи на підконтрольній Україні території Донбасу (зокрема,
від поставок електроенергії залежало м. Маріуполь). Водночас 11 січня Кабмін ухва-
лив розпорядження, що частково враховувало вимоги протестувальників. Так, були
поставлені завдання посилити боротьбу з контрабандою через лінію розмежуван-
ня; створити «гуманітарно-логістичні центри» поряд з контрольно-пропускними
пунктами, аби мешканці окупованих територій могли купувати товари першої не-
обхідності; урегулювати правові питання, пов’язані з економічною діяльністю укра-
їнських компаній на окупованих територіях, та з наданням адміністративних і соці-
альних послуг громадянам з ОРДЛО в населених пунктах поряд з лінією зіткнення;
сприяння навчанню молоді з ОРДЛО в українських освітніх закладах; посилення
інформаційної присутності України у зоні конфлікту тощо .
32
Транспортна блокада призвела до зменшення запасів вугілля на українських
ТЕС до критичного рівня. Уряд був змушений впровадити надзвичайний режим
32 Про затвердження плану заходів, спрямованих на реалізацію деяких засад державної
внутрішньої політики щодо окремих районів Донецької та Луганської областей, де органи
державної влади тимчасово не здійснюють свої повноваження. Сайт Верховної Ради України.
11.01.2017. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/8-2017-%D1%80#Text
270

